Az Exeteri, a Nijmegeni és a Cambridge-i egyetem új tanulmánya arra a következtetésre jutott, hogy az elektromos autók általában alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást eredményeznek, még akkor is, ha az áramtermelés továbbra is jelentős mennyiségű fosszilis üzemanyagot jelent. Bővebben